多款知名车型曾经搭载过转子发动机,例如马自达RX-7、马自达RX-8,还有铃木Liana、富士GT-R、雷克萨斯GS-R、宝马Z4等,更有奔驰SLK55 AMG、日产370Z、兰博基尼Murcielago、法拉利F430以及丰田SUPRA等高端车型。在这些车型当中,马自达独树一帜,因为它是唯一一个将搭载转子发动机的车型进行量产的汽车制造商。特别是其RX系列,如RX-7和RX-8,堪称转子发动机的典范。这种发动机能够直接将可燃气的燃烧膨胀力转为驱动扭矩,优势显著,如重心低、质量轻以及故障率低。然而,它的缺点也较为明显,那就是油耗偏高以及尾气排放中的污染物含量较高。虽然转子发动机曾为这些车型注入强大动力和独特性能,但由于政策限制和技术难题等种种原因,它最终停产,从市场中消失。尽管如此,马自达RX7和RX8等经典车型凭借其独特的技术魅力,至今仍受到汽车收藏家们的热烈追捧。这些车型的稀有性和历史价值使得它们在二手车市场上价格飙升,成为汽车历史中的传奇篇章。总体来看,转子发动机的起伏历程反映了汽车技术的进步与发展。尽管它已不再是主流,但其留下的影响深远而持久,那些曾经的创新与尝试值得我们铭记。转子发动机的时代虽已结束,但它在汽车领域的探索精神将永载史册。
什么车使用了转子发动机
